久しぶりにジャパンモビリティショーの話題です。
お昼ご飯を食べたあと、このままのペースでは全部回り切れないと思った私は少しだけ見学ペースを上げることにしました。
「ジャパンモビリティショーってめっちゃ楽しいですか？」と問われれば、答えるまでに少しだけ間があくかと思います。
「何、今の間は」って言われちゃうかもしれませんｗｗｗ
今回いただいた招待券は２枚。ペアでどうぞという主催者側の配慮だと思うんですが、生憎私はお一人様でして・・・。逆に、翌日にもう１回入ることもできたのです。
けっこう楽しければね・・・・
まあ、楽しくないわけでは無いけれど、明日もう一度来たいかと言われれば「んー」と悩んじゃう。むしろ１日で終わらせようとしてペースをあげたくらいなので、私にとってはその程度のイベントでした。
日産のブースでは、往年の名車と言われているフェアレディＺが展示されてました。
日産のブースのなかで一番注目を浴びていたのはELGRANDでしょうか。
セダン車が好きな私はそれほど興味がなかったのですが、車のカタログの表紙のような写真が撮れたので、アップしておきますね（笑）
日産と言えば・・・
例のクソ株ですわ。
「将来にも期待が持てる高配当株はこれだ」という経済専門家の甘い囁きに唆されて、当時の最高値とも言える千円台で購入した私は、これまた当時の買い方としてはビックに、５単位株を一気に買っちゃう軍資金の大盤振る舞いで来るべき高配当金を期待したのだが、高配当だったのは買った時だけ。次期からは配当金が半減し、３年後には無配転落。いまでは株価は買値の３割にも満たず、高配当なんて嘘っぱちの無配が続いている有様なのです。
私は、派手に彩られたな日産ブースを忸怩たる思いで見つめながら、『おいおい、こんなことしていて経営の方は大丈夫なのかよ。もっと魅力的な車を開発して株価を元通りに戻してくれよな』って心の中で叫んでいたのでした。
